保时捷718 Cayman GT4 Clubsport首发
在保时捷最为重要的单一品牌赛事卡雷拉杯开战之际，一台真正为竞技打造的车型第一次在亚洲揭开了它的神秘面纱：718 Cayman GT4 Clubsport。这是继第一款车型问世3年后，保时捷在全世界发布的全新一代车型。亮相的同时，它也正式启动了在亚洲市场的预售环节，售价为152000欧元，可通过保时捷亚太赛车运动部门订购。
 
718 Cayman GT4 Clubsport与普通民用量产车型最大的区别，便是它入门级赛车的定位，可以让赛车爱好者们，充分体验在赛道竞技的魅力，而无需进行专门的升级或改装。所以，它也是目前为止，能令你进阶卡雷拉杯绅士车手的最佳选择。
 
 
从718 Cayman GT4 Clubsport黑黄相间的车身涂装便能看出，它拥有极为纯正的赛道基因，而它的车身材料，是通过复合天然纤维制成。
 
718 Cayman GT4 Clubsport的车门极轻，它与尾翼都是用一种源自农副产品如亚麻和**纤维的混合有机纤维制成，无论重量还是刚度都可与碳纤维媲美。
 
看到它的内部设计，便更能感受到对于竞技性的专注，没有任何多余的功能和配置，极简化的座舱连副驾驶座椅都取消，目的自然是让重量降至最低。718 Cayman GT4 Clubsport的方向盘，移植自保时捷的勒芒赛车。
 
718 Cayman GT4 Clubsport采用了一台3.8L自然吸气发动机，最大功率达到308kW（419Ps），最大扭矩425Nm。
 
带有增强双质量飞轮以及电子控制单元的PDK六速自动变速箱。
 
防火墙前部为安全油箱，轻质弹簧支柱前悬挂来自保时捷911 GT3 Cup。
 
前部行李箱的位置增加了一套气动千斤顶。
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