新款保时捷911在湿路模式下更安全！
此功能不限制电机的最大功率或最大速度限制;相反，此模式应被视为真正的支持系统。
911的第八代不仅比它的前辈更强大，而且更舒适和安全。随着湿滑路面驾驶模式保时捷在湿滑路面（保时捷湿润模式），跑车跑更好地为-这是世界上第一技术引入车辆911系统先进的支持包括能够检测重要的潮湿路面状况，并建立响应性，以便在水滑梯上行驶时提高稳定性。

 
保时捷潮湿路面的驾驶模式如何运作？
“保时捷湿路驾驶模式已经开发出来，可以在平稳的道路条件下为驾驶员提供支持。此功能不限制发动机的最大功率或最大速度限制，因此不应将其用作确保在平滑路面条件下以过快速度行驶的安全性的功能。湿。相反，这种制度应该被视为真正的支持体系，“负责产品多年的August Achleitner说。

保时捷湿路驾驶模式可以自动检测湿滑的道路并警告驾驶员滑水的风险。为此，前轮上的声音传感器检测到漩涡。这一特征与挡风玻璃刮水器上的雨量传感器根本不同，只能与挡风玻璃上的水滴进行光学反应，并且不依赖于道路状况。这可能是由于即使在下雨停止时水仍留在路面上。

 
当湿路面检测系统时，保时捷稳定管理系统（PSM）和保时捷牵引力管理系统（PTM）的反馈是先决条件。那时两个系统都参与了即时干预，并且比平时更敏感。此外，警告信号显示在旋转时钟旁边的右侧屏幕上，提醒驾驶员检测到平稳水线的风险并建议驾驶员切换到湿式驾驶模式。反馈功能在中央控制台上新设置的按钮上激活，或集成在方向盘上的模式开关上，可选择激活运动功能（运动计时器）。

 
当滑水模式被激活时，PSM，PTM系统，相应的空气动力学特性，以及可选的保时捷高牵引力矢量协调系统（PTV Plus）和反馈方向盘经过适当调整，以确保驾驶员的最大安全性。从90公里/小时的速度，多位置后扰流板打开到性能水平，开放冷却风向，油门灵敏度和PSM系统中断或运动模式无法激活。 。发动机的扭矩形成过程更加稳定，新型保时捷8速（PDK）双离合自动变速器的换档机构可自动调节。

 
在带有全轮驱动系统的911 Carrera 4S版本上，驱动力比正常模式更多地传递到前轴，以增强稳定性。在电子控制之后降低差速锁的锁定比也是在新一代911汽车上设置湿模式的一部分。

 
驾驶员的好处非常明显：911系列可以帮助驾驶员更自信地处理这种情况，并且系统的精确干预在突然重定向，增加或减少的情况下特别有效。不同路面条件下的摩擦系数或力的变化。电子转向辅助系统不仅适用于水面光滑的表面状况。湿模式也可以在积雪覆盖的路面上手动启动，以减少轮胎与路面之间的粘附，从而提高驾驶时的稳定性。

 
新款911系列的第8代于2018年11月底在洛杉矶推出.911 Carrera S和911 Carrera 4S版本的涡轮增压六缸扁平发动机产生331千瓦（450 PS），与上一代相比增加了22千瓦（30 PS）。当从0加速到100公里/小时时，两款全新911版本都挫败了4秒标记：后轮驱动版本在3.7秒内加速，而911 Carrera 4S版本则采用4驱动系统整个蛋糕只需3.6秒。这使得两种版本在每种情况下比先前版本快0.4秒。

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