跑车制造商 保时捷 公司打算提供更多绿色债务，以支持其对电动汽车的60亿欧元（合66亿美元）投资。

公司财务和财务部副总裁Wolfgang Ratheiser表示，在去年出售了创纪录的10亿欧元绿色融资Schuldschein之后，保时捷将坚持绿色融资。目前，它已经排除了在与ESG相关的快速增长的市场中筹集潜在的更灵活的融资的可能性。

“10亿欧元的Schuldschein仅仅是个开始，” Ratheiser在一次采访中说。他没有详细说明未来的绿色交易是在德国的Schuldschein债务市场还是在诸如贷款和债券之类的替代方案上。

保时捷在推出售价超过100,000美元的Taycan（其首款电池驱动的汽车）之前就开始进行绿色融资。绿色结构使该公司能够以可持续发展为重点来吸引资金。

保时捷与放贷方进行了会谈，讨论如何通过与环境，社会和治理（ESG）目标挂钩的定价来筹集资金。这是贷款市场的增长趋势，部分原因是交易对收益的使用没有限制。相比之下，绿色融资只能用于具有环境效益的明确项目。

Ratheiser表示，由于缺乏市场成熟度，该汽车制造商目前拒绝了ESG方案。他说，由于公司到2022年的绿色投资计划也不需要额外的灵活性。

Ratheiser说：“ ESG仍处于早期阶段。为了更清晰的目标和透明度，需要进行标准化。”

保时捷寻求资金的可能性也可能会推动欧洲范围更广的贷款市场的发展。 Ratheiser表示，保时捷筹款计划的时间部分取决于市场情况。尽管如此，该病毒尚未对公司汽车的生产产生任何影响。
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